Электродвигатели с электромагнитным тормозом в Воронеже

Электродвигатели производятся на базе двигателей основного исполнения серий АИР, А, 5АМХ, 5АМ, 6АМ, AIS и др. высотой оси вращения от 56 мм и выше. Номинальный режим работы электродвигателей с электромагнитным тормозом — повторно-кратковременный S4 с продолжительностью включения ПВ40 с числом включений в час 240, 120 и 60 в зависимости от исполнения. Электродвигатели могут оснащаться энкодером и узлом независимой вентиляции.

Применяются для:

• комплектных регулируемых и нерегулируемых электроприводов;
• крановых механизмов подъема и передвижения (перемещения);
• привода механизмов, требующих быстрого, точного и фиксированного останова в течение регламентированного времени при отключении их от питающей сети;
• обрабатывающих станков и центров;
• конвейеров и автоматических линий;
• автоматизированных транспортно-складских систем.

ОПИСАНИЕ

Электродвигатели с дисковым тормозом, включаемым пружинами и отпускаемым электромагнитом, предназначены для торможения вращающихся частей машины, а их задачей является:

• аварийное торможение с целью обеспечения функции безопасности привода,
• остановка исполнительных механизмов машин, связанная с функцией их позиционирования,
• сокращение к минимуму выбега приводов (требования безопасности, закрепленные правилами UDT),

Смонтированный на электрическом двигателе тормоз образует самотормозящий двигатель, приводной узел, отвечающий требованиям с точки зрения безопасности пользования и позиционирования привода.

СХЕМА УСТРОЙСТВА

Ниже представлена схема устройства электродвигателя с тормозом.

Существуют два варианта электродвигателей с электромагнитным тормозом в зависимости от подводимого питания:

1. питаемые переменным током, для возбуждения электромагнита подводится переменный ток;

2. питаемые постоянным током, для возбуждения электромагнита подводится постоянный ток, выпрямленный выпрямителем, поставляемым вместе с электродвигателем согласно требованиям, уточненным получателем.

Изготавливаем электродвигатели с электромагнитным тормозом следующих исполнений:

1. Любого монтажного исполнения IM1081, IM2081, IM3081, IM3681, IM2181 и др.;
2. С ручным растормаживающим устройством (Е2);
3. С повышенным скольжением (С);
4. Климатического исполнения (У, УХЛ, Т) по согласованию с заказчиком;
5. Со встроенной температурной защитой (Б);
6. Со степенью защиты IP54 (по согласованию с заказчиком IP55);
7. Различного напряжения питания непосредственно тормозного устройства;
8. Повышенного либо пониженного тормозного момента по согласованию с Заказчиком;
9. Независимого питания тормоза от питания двигателя (используется для частотно-регулируемых электроприводов и др.) В базовом исполнении комплектуется 1 м кабелем;
10. Экспортные (серия AIS, 6А и др.) соответствующие европейским нормам CENELEC – документ 28/64 и стандартам DIN42673, DIN42677 по установочно-присоединительным размерам;
11. С двумя концами вала исполнения IM1082, IM2082, IM3082, IM3682, IM2182, и др.
12. С вентилятором принудительного охлаждения;
13. С датчиком обратной связи по скорости/положению (энкодер,резольвер)
14. и др.

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Электромагнитные тормоза электродвигателей представляют собой компактную конструкцию, состоящую из трех главных подузлов:

• электромагнит, представляющий собой корпус с размещенной в нем катушкой или набором катушек,
• якорь, являющийся исполнительным элементом, представляет собой антифрикционную поверхность для тормозного диска,
• тормозной диск, перемещающийся по зубчатой втулке, закрепленной на валу двигателя или заторможенного привода, представляет собой рабочую часть тормоза, тормозные диски изготавливаются с фрикционными накладками безасбестными.

В состоянии покоя электродвигатель является заторможенным, нажим пружин на якорь, который в свою очередь оказывает нажим на тормозной диск, вызывает блокировку тормозного диска, и создает принятый тормозной момент.

Отпуск тормоза происходит посредством подачи напряжения к катушке электромагнита и притягивания якоря возбужденным электромагнитом. Ликвидированный таким образом нажим якоря на тормозной диск вызывает его отпуск и свободное вращение с валом электрического двигателя или совместно работающего с тормозом устройства.

Возможным является оснащение тормозов рычагом для ручного отпуска, обеспечивающего переключение привода в случае исчезновения напряжения, необходимого для отпуска тормозов.

ОСНОВНЫЕ ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ

• блокировка механизмов и противодействие крутящему моменту, созданному этими механизмами в момент исчезновения напряжения питания (электрическая таль, подъемные краны, складские укладочные машины, транспортные лифты, стреловые краны);
• остановка движущихся механизмов в определенное время или в определенном положении (конвеерные ставы, транспортные пути, намоточные станки, ткацкие станки, задвижки, прессовальные машины, прокатное оборудование);
• сокращение к требуемому минимуму времени выбега при циклической работе (быстроходные станки, станки для дерева и металлов);
• аварийное торможение с целью предотвращения несчастных случаев (эскалатор, мешалки, оборудование действующее в автоматическом цикле);
• применяются везде там, где требуется остановка приводной системы в определенном положении или времени.

МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ЗАКАЗА

Двигатели с электромагнитным тормозом маркируются буквой «Е» либо «Е2» (с ручным растормаживанием) в обозначении двигателя после указания:

· серии (АИР, АИРМ, 5АМ, 6АМ, AIS и др.);

· габарита (высоты оси вращения в мм);

· варианта установочных размеров по длине станины (S, M, L, N) либо по длине сердечника (А, В, С);

· числа полюсов.

Например: АИР100L6ЕУ3 , где У3 – климатическое исполнение.

Основные параметры необходимые для заказа электродвигателей с электромагнитным тормозом следующие:

1. Тип, марка;

2. Мощность, кВт;

3. Скорость вращения, об/мин;

4. Монтажное исполнение, IM…;

5. Климатическое исполнение, У, УХЛ, Т и др.;

6. Высота оси вращения, мм;

7. Номинальное напряжение, В;

8. Специальные дополнительные требования, предъявляемые:

• к электродвигателям;
• к тормозам (например, тормозной момент, габаритные размеры и пр.).